Maske obligatorisk i toget

Når andre sitter på isen uten at dekker munnen og nesen, bekymrer det mange andre reisende. Hvilke tiltak som skal hjelpe

Maskekravet tjener til å forhindre spredning av den nye typen coronavirus på busser og tog. "De aller fleste av våre passasjerer overholder maskekravet," understreket Association of German Transport Companies.

Utilsiktede passasjerer trues med et forbud mot toget

Jernbanen ønsker å håndheve overholdelse av maskekravet i tog for å beskytte mot koronavirus, om nødvendig med referanser. "Hvis et mindretall ser bort fra gjeldende regler, er dette uakseptabelt for oss," sa det føderaleide selskapet mandag i Berlin. Slike referanser er allerede mulig for passasjerer som nekter hardnakket. Hvis passasjerer nektet etter gjentatte forespørsler, skulle det ikke godtas. Deretter vil passasjeren bli bedt om å gå av toget ved neste stopp, sa en talsmann for det føderale innenriksdepartementet - om nødvendig kan det føderale politiet komme og rapportere brudd. Sammen med forbundspolitiet implementeres dette også "konsekvent".

Bahn-styremedlem Sigrid Nikutta sa om de som nekter å bruke en maske at alle i samfunnet vårt har lov til å leve det ut. "Men den friheten ender der den begrenser andres frihet, og det er det disse menneskene gjør."

Togreferanser er mulig i henhold til jernbanetrafikkforskriften, som Forbundsdepartementet for transport forklarte. Den bestemmer at "personer som utgjør en risiko for selskapets sikkerhet og orden eller for medpassasjerers sikkerhet eller som ikke følger instruksjonene fra jernbanepersonalet" kan utelukkes fra transport - uten rett til refusjon av billettpris.

Det ble ikke gitt informasjon om hvor mange passasjerer som måtte gå av. Jernbanen forklarte at de gir omfattende informasjon om maskebehovet i tog, på stasjoner og på Internett. Det handler også om å "leve og vise gjensidig hensyn."
Å føle ansvar for helsen til hver enkelt person og befolkningen som helhet. "Samferdselsdepartementet ba jernbanen om å strengt overholde maskekravet. Selskapet bør også rapportere regelmessig til den føderale regjeringen.

Sikkerhetstiltakene til jernbanen

Grønn jernbaneekspert Matthias Gastel klaget over at han under sine reiser i fjerntog "aldri en gang la merke til" at jernbanepersonalet snakket med reisende uten maske om deres oppførsel.

Han etterlyste et "klart ansvar for det føderale politiet". I tillegg bør reservasjonssystemet endres slik at det tildeler seter på avstand. Enkeltbiler kan reserveres for risikogrupper. Spareprisen bør bare være tilgjengelig for tog med lite kapasitet for ikke å lokke flere passasjerer til forutsigbare fulltog.

Flere sikkerhetsvakter og respekt

Lokførernes fagforening GDL advarte om at håndhevelsen av maskekravet i mellomtiden var et massivt problem. "Passasjer blir også avskrekket igjen og igjen når maskeavvisere er på toget, og de bytter til bilen," sa GDL-sjef Claus Weselsky. Blant annet er bruk av sikkerhetspersonell nødvendig. På den annen side må togpersonell vises mer respekt.

Når det gjelder spørsmålet om bøter, forklarte Forbundsdepartementet for innenriksdepartementet at de respektive statlige forskriftene om maskekravet også gjelder for langdistanse tog, hvorav noen foreskriver sanksjoner i tilfelle brudd. Så det avhenger av hvor et fjerntog for øyeblikket kjører i tilfelle brudd - den ansvarlige statlige myndigheten kan da informeres.